分析進口氣動調(diào)節(jié)閥常見故障產(chǎn)生原因及解決方案
2018-04-13
進口氣動調(diào)節(jié)閥與國產(chǎn)的氣動調(diào)節(jié)閥在原理上是相似的，就是以壓縮氣體為動力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥、儲氣罐、氣體過濾器等附件去驅(qū)動閥門，實現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的：流量、壓力、溫度、液位等各種工藝過程參數(shù)。
雖說進口氣動調(diào)節(jié)閥是進口的，比較先進，但可不可能不出現(xiàn)故障。這并不是說廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量有問題，無論什么東西使用時間長了都會有一些小毛病的，因此自己學會一些簡單的進口氣動調(diào)節(jié)閥維修方法才是王道，可能有人說出現(xiàn)問題可以找廠家來維修，這也是對的。但是如果只是小問題的話，等廠家來維修既浪費時間，又耽誤稱重工作，好像有點得不償失哈！今天小編告訴大家關(guān)于進口氣動調(diào)節(jié)閥故障簡單分析及處理方法，希望對大家有所幫助。
常見故障及產(chǎn)生的原因
一、調(diào)節(jié)閥不動作。故障現(xiàn)象及原因如下：
1.無信號、無氣源。
1）氣源未開；
2）壓縮機故障；
3）氣源總管泄漏；
4）由于氣源含水在冬季結(jié)冰，導致風管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈。
2.有氣源，無信號。
1）信號管泄漏;
2）定位器波紋管漏氣;
3）調(diào)節(jié)器故障；
4）調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞。
3.定位器無氣源。
1）減壓閥故障I；
2）過濾器堵塞;
3）管道泄漏或堵塞。
4.定位器有氣源，無輸出。
定位器的節(jié)流孔堵塞。
5.有信號、無動作。
1）閥桿彎曲或折斷;
2）閥座閥芯凍結(jié)或焦塊污物;
3）閥芯脫落；
4）閥芯與與閥座卡死;
5）執(zhí)行機構(gòu)彈簧因長期不用而銹死。
二、調(diào)節(jié)閥的動作不穩(wěn)定。故障現(xiàn)象和原因如下：
1.氣源壓力不穩(wěn)定。
1）壓縮機容量太小;
2）減壓閥故障。
2.信號壓力不穩(wěn)定。
1）調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定；
2）控制系統(tǒng)的時間常數(shù)（T=RC）不適當。
3.氣源壓力穩(wěn)定，信號壓力也穩(wěn)定，但調(diào)節(jié)閥的動作仍不穩(wěn)定。
1）定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴，耗氣量特別增大時會產(chǎn)生輸出震蕩;
2）定位器中放大器的噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀;
3）輸出管、線漏氣;
4）執(zhí)行機構(gòu)剛性太小;
5）閥桿運動中摩擦阻力大，與相接觸部位有阻滯現(xiàn)象。
三、調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大。泄漏的原因如下：
1.閥全關(guān)時泄漏量大。
1）閥芯被磨損，內(nèi)漏嚴重；
2）閥未調(diào)好關(guān)不嚴。
2.閥達不到全閉位置。
1）閥內(nèi)有異物；
2）介質(zhì)壓差太大，執(zhí)行機構(gòu)剛性小，閥關(guān)不嚴;
3)襯套燒結(jié)。
四、調(diào)節(jié)閥的動作遲鈍。遲鈍的現(xiàn)象及原因如下：
1.閥桿僅在單方向動作時遲鈍。
1）氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)中膜片破損泄漏;
2）執(zhí)行機構(gòu)中“O”型密封泄漏。
2.閥桿在往復動作時均有遲鈍現(xiàn)象。
1）閥體內(nèi)有粘物堵塞;
2）由于閥桿不直導致摩擦阻力大;
3）填料加得太緊，摩擦阻力增大;
4）聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤滑油干燥;
5）沒有定位器的氣動調(diào)節(jié)閥也會導致動作遲鈍。
五、調(diào)節(jié)閥振動。故障現(xiàn)象和原因如下：
1.調(diào)節(jié)閥在任何開度下都振動。
1）支撐不穩(wěn);
2）閥芯與襯套磨損嚴重；
3）附近有振動源。
2.調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時振動。
1）調(diào)節(jié)閥選大了，常在小開度下使用;
2）單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。
六、流量可調(diào)范圍變小。
主要原因是閥芯被腐蝕變小，從而使可調(diào)的最小流量變大。
了解進口氣動調(diào)節(jié)閥的故障現(xiàn)象及原因，可以對癥采取措施予以解決。
